Осип (Хосе) Михайлович де Рибас — необыкновенная жизнь основателя Одессы

Звездный час адмирала

По окончании турецкой войны де Рибас остался в Новороссии где занялся модернизацией и усилением своего гребного флота и обучением новобранцев из греческих выходцев. Доказав на деле свое умение управлять судами в боевой обстановке он переименовывается из генерал-майора в равнозначное морское звание контр-адмирала, а в 1793 году производится в вице-адмиралы. В это время начинается строительство оборонительной линии для охраны новой русско-турецкой границы и для этой цели создается так называемая «Экспедиция строения южных крепостей» во главе с генерал-аншефом Александром Васильевичем Суворовым.

И вот здесь-то начался тот этап в жизни Осипа Михайловича из-за которого его имя навсегда вошло в анналы истории. Все его предыдущие дела и воинские подвиги интересовали бы сейчас только немногочисленный круг узких специалистов и любителей истории – мало ли было в России славных генералов и адмиралов, кавалеров многих орденов и победителей вражеских крепостей? Но судьба уготовила ему остаться в памяти потомков именно как основателю и первостроителю нового города – будущей «жемчужины у моря», нынешней Одессы.

Началось все с того, что императрица Екатерина поручила де Рибасу и военным инженерам Францу де Волану и Андрею Шостаку выбрать место для будущего военно-торгового порта на черноморском побережье на участке от Очакова до устья Днестра. Де Рибас, обследовав все побережье, не нашел ничего более лучшего, как устроить будущий порт на месте завоеванного им Хаджибея. Заручившись поддержкой нового фаворита Екатерины — Таврического и Екатеринославского генерал-губернатора графа Платона Зубова, он протолкнул эту идею императрице, несмотря на яростное сопротивление командующего Черноморскими флотами вице-адмирала Мордвинова. 27 мая (7 июня) 1794 года последовал императорский рескрипт де Рибасу — он был назначен начальником будущей гавани и с энтузиазмом взялся за строительство нового порта.

Первоначально на строительство порта из казны было отпущено 26 тысяч рублей, затем по смете представленной де Рибасом в столицу империи, было выделено еще 1 993 025 рублей с раскладкой на пять лет (огромные по тем временам деньги!) и работа закипела. Благо тут было где развернуться – начиная от берега моря, кругом расстилалась необъятная степь. Первый генеральный план города, разработанный сподвижником де Рибаса инженер-полковником де Воланом по Гипподамовой системе в основных своих чертах сохранился до наших дней – широкие улицы, под стать петербургским, идущие от моря и разделяющие кварталы города под прямыми углами, просторные площади с церквями по центру, портовые сооружения у кромки моря.

Первые фундаменты были торжественно заложены 22 августа (2 сентября) 1794 года после молебна и освящения города и порта архиепископом Екатеринославским и Херсонес-Таврическим Гавриилом в присутствии вице-адмирала де Рибаса, военных, флотских и гражданских чинов. Само название города – Одесса, появилось несколько позже. По легенде это произошло на придворном балу 6 (17) января 1795 года, когда кто-то предложил государыне-императрице Екатерине Алексеевне назвать новый город «Одессос», по имени древнегреческого поселения, существовавшего якобы где-то неподалеку от Хаджибея. Екатерина согласилась, но тут же внесла свою поправку – мол, пусть будет так, но название города будет женского рода – Одесса. А уже через три дня это новое название стало фигурировать в официальных документах.

Город и порт строили русские мастеровые со всех концов империи, солдаты расквартированных в окрестностях армейских частей и матросы гребной флотилии де Рибаса. Это была поистине «стройка века», как выразились бы позднее — сам Суворов, занятый польскими делами, писал тогда адмиралу: «Когда я освобожусь от дел, явлюсь с заступом в ваш Гаджибей, то не стану потому инженером, не будучи им на самом деле, я только солдат уже полвека».

Еще до указа императрицы здесь начинает строиться крепость. Ее назвали Новой, или Русской, в отличие от старой турецкой, разобранной после взятия Хаджибея. Широко развернулись работы в порту, где строится большой мол и малое жете (дамба) для гребных судов, эллинги и верфи, две пристани и православные церкви Святой Екатерины и Святого Николая.

Рибас старался все работы по строительству молодого города отдавать русским подрядчикам, не призывая в Одессу ни одного иностранца. Город начал застраиваться и заселяться – если в 1793 году на месте Одессы числилось всего десять человек (не считая расквартированных войск), то по первой переписи в конце 1795 года в городе оказалось уже 2349 душ (опять же без учета дворян, чиновников и военнослужащих) и в него продолжали прибывать новые поселенцы. Сам де Рибас считал строительство Одессы главным делом своей жизни и говорил впоследствии: «Из содеянного мною в этой жизни почитаю важнейшим основание порта и города, которому волею мудрой государыни дано чудное имя – Одесса».

Казалось бы, что перспективы у города и порта, как и перспективы самого де Рибаса были самые благоприятные, но вдруг все неожиданно меняется… В ноябре 1796 года умирает императрица Екатерина Великая и на российский престол восходит Павел I, который решил покончить со всеми проектами своей матери, в том числе и с Одессой и попутно отстранить от службы многих ее любимцев и фаворитов. Уже в декабре последовал императорский указ об увольнении вице-адмирала де Рибаса и проведении полной ревизии флота и строений города и порта и Осип Михайлович, сдав все дела контр-адмиралу Пустошкину, выехал в Петербург.

Последние годы в столице

В столице он был зачислен в Адмиралтейств-коллегию, а затем назначен на должность генерал-кригскомиссара и занялся различными хозяйственными делами в основном связанными с поставками армии и разведением лесов. Усердие его все-таки не осталось незамеченным и в мае 1799 года он был произведен в полные адмиралы, а в сентябре того же года назначен управляющим Лесным департаментом. Казалось бы, карьера его снова стала налаживаться, но 1(12) марта 1800 года он был неожиданно отстранен от службы за злоупотребления в лесных доходах.

Но при императоре Павле нередко опалу вскоре заменял новый взлет. Видимо мучаясь от вынужденного бездействия, де Рибас, вспомнил свои инженерные навыки и составил план реконструкции укреплений Кронштадта, который очевидно понравился императору. В октябре он был восстановлен на службе, а в ноябре ему было поручено «докладывать по делам адмиралтейской коллегии Его Императорскому Величеству», то есть он стал постоянно вхож лично к самодержцу.

Существует интересный исторический анекдот, как в феврале 1800 года де Рибасу удалось в последний раз стать спасителем своего детища – Одессы и спасти от запустения город. Как одно из многих начинаний своей матери, Павел практически лишил молодую Одессу финансирования, но хитроумный де Рибас, зная особую страсть императора к апельсинам, посоветовал одесскому магистрату срочно доставить груз этих средиземноморских фруктов в Петербург. Три тысячи апельсинов немедленно были переправлены в столицу с всеподданнейшим письмом от горожан. Откушав померанцев, как тогда называли апельсины, довольный самодержец сменил гнев на милость и вскоре выделил Одессе 250 тысяч рублей на городские нужды. Одесса продолжила свое развитие. Правда по другим источникам, де Рибас к этому делу уже не имел отношения, и это была инициатива самого одесского городского магистрата.

Конец адмирала Иосифа де Рибаса до сих пор представляет собой неразгаданную тайну. Есть сведения, что он участвовал в заговоре против Павла Iи, разговаривая с одним из заговорщиков, графом Паленом, предлагал для устранения императора традиционные итальянские средства – яд и кинжал, или советовал перевернуть лодку с самодержцем на реке. Но милости Павла по отношению к де Рибасу в последние дни и перспектива занятия им большой должности в Адмиралтейств-коллегии могли изменить его отношение к заговору, и он мог бы погубить заговорщиков, выдав их императору. Внезапно адмирал тяжело заболел. Граф Пален находился при нем неотлучно, следя за тем, чтобы больной в бреду не выдал заговорщиков. Вполне возможно, что Пален и сам мог прибегнуть к предыдущим советам де Рибаса и отравить адмирала.

Могила адмирала де Рибаса в Санкт-Петербурге

Как бы то ни было, Иосиф Михайлович де Рибас скоропостижно скончался в расцвете сил 2 (14) декабря 1800 года и фактом своей смерти был избавлен в дальнейшем от клейма цареубийцы.

Он был похоронен на Смоленском лютеранском кладбище Санкт-Петербурга, что расположено на Васильевском острове. Могилу его, неподалеку от главного входа на кладбище мы можем лицезреть и по сей день. Надпись на изрытой дождями каменной плите гласит:

Адмирал Иосиф де Рибас, Российских орденов С-го Александра Невского, победоносного Георгия, С-го Равноапостольного князя Владимира 2 класса кавалер, и Святого Иоанна Иерусалимского командор. Родился 1750-го – скончался 1800-го года Декабря 2-го дня.

Адмирал Российского Императорского флота и кавалер множества российских орденов Иосиф Михайлович де Рибас унес свою последнюю загадку – тайну собственной смерти, в могилу.

Заканчивался XVIII век, век выдающихся свершений, хитроумных интриг и дворцовых переворотов, век доблестных полководцев и блистательных авантюристов. В один год с де Рибасом ушел из жизни его бывший командир генералиссимус Суворов, еще ранее ушли его боевые соратники, казачьи атаманы Чепига и Головатый, а три месяца спустя после смерти адмирала в своей холодной резиденции — Михайловском замке был убит император Павел.

Память

О де Рибасе ходило множество самых разных слухов и сплетен. Говорили о его злоупотреблениях и казнокрадстве, о его кутежах и загулах, подозревали даже, что он был тайным фаворитом императрицы Екатерины, что конечно вряд ли соответствует действительности. Трудно сейчас разобраться во всем этом, да и другие персонажи той эпохи тоже далеко не были святыми праведниками. И Осип де Рибас конечно не был ангелом, но дела этого человека во славу России и оставленное им наследие перевешивают все его недостатки и проступки на весах музы истории Клио. В памяти потомков он навсегда остался как удачливый победитель турок и первый устроитель Одессы, российского города и порта у берегов Черного моря.

Память де Рибаса осталась и в названии главной и самой известной улицы Одессы – Дерибасовской, которая носит это имя с 1811 года. А в 1900 году, через сто лет после смерти адмирала в Одессе был торжественно открыт памятник императрице Екатерине Великой, вокруг постамента которой разместились ее сподвижники – Григорий Потемкин, Платон Зубов, Франц де Волан и Иосиф де Рибас. Этот памятник был варварски уничтожен большевиками в 1920 году, но вновь восстановлен в 2007.

Памятник де Рибасу в Одессе

И наконец, в сентябре 1994 года, к двухсотлетнему юбилею Одессы, в городе был открыт небольшой бронзовый памятник де Рибасу в самом начале улицы его имени. Иосиф Михайлович изваян в треуголке, с лопатой в одной руке и планом будущего города в другой. Свой взгляд он устремил куда-то вдаль, туда, где ему видятся очертания будущего города…

Источник: buzina.org

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Осип (Хосе) Михайлович де Рибас — необыкновенная жизнь основателя Одессы